Латвия- экспортер автомобилей

Из многолетнего импортера авто Латвия превратилась в экспортера. С такой новостью выступили ряд местных СМИ.

По их данным, до 50 процентов малопользованных автомобилей, отобранных лизинговыми компаниями, расхватываются скупщиками со всей Европы и даже из Азии.

 Так, например экспорт латвийских автомобилей в Германию за 9 месяцев этого года составил 756 единиц, хотя еще в 2007 году туда отправились лишь 94 машины. Второй по популярности среди "автоэмигрантов" стала Польша, куда ушло 253 транспортных средства, а в 2007 году   всего 95. Также растут поставки машин из Латвии в Швецию, Финляндию, Литву и Эстонию, Испанию и даже Казахстан. Преимущественно за границу отправляются взятые в лизинг автомобили, владельцы которых не справились со своими долговыми обязательствами.

По словам президента Латвийской ассоциации торговцев подержанными машинами Угиса Витолса, в основном интерес проявляют скандинавские и немецкие компании, связанные с банками или лизинговыми компаниями. "Самым ходовым товаром являются двухлетние машины с небольшим пробегом и в максимальной комплектации. А поскольку их реализуют с банковских площадок, покупка обходится ниже рыночной цены",   рассказал он изданию "Бизнес и Балтия".

Руководитель отдела лизинга шведского банка "Сведбанк" Вадим Фролов рассказал, что банк ежемесячно продает 300-400 автомобилей, отобранных у неплательщиков. 40-50 процентов из них уходит на экспорт. Прочие остаются на местном рынке: их снова берут в лизинг или покупают за наличные. В последнее время "Сведбанк" реализует машин больше, чем забирают у клиентов.
Говоря о географии стран, которые предпочитают латвийских "автоэмигрантов", то она весьма широка. Машины разъезжаются по всей Европе. Особый интерес наблюдается со стороны Скандинавских стран, Германии, Испании и Польши.

В Россию и Белоруссию в основном уезжают недорогие марки корейских и китайских производителей. Так, например, предприниматели из Казахстана покупают латвийские подержанные автомобили оптом, трейлерами, по Интернету. Причем даже не заглядывают им под капот.

В заключении "Бизнес и Балтия" подчеркивает, что благодаря своему бедственному положению Латвия оказалась в эпицентре автомобильного бума Европы и Средней Азии.

По их данным, до 50 процентов малопользованных автомобилей, отобранных лизинговыми компаниями, расхватываются скупщиками со всей Европы и даже из Азии.